今日得半日市 由於國家出台限北京購車發牌數量 加上預期下年多項汽車優惠完結 汽車股急跌
所持 489 由開市13.84一直向下插 觸及自己定既止蝕位 所以於$12.96沽出
"北京治堵方案出台 明年新增小客车限牌24万张"
http://finance.qq.com/a/20101224/001191.htm
另外, 由於 388 近日股價一直企穩 $176 100shs繼續買入作長線組合
"儘管港交所不斷推出新產品,且吸引著名跨國企業在港上市,其卓越的增長潛力成為股值溢價的理由,但其核心盈利來源交易活動仍取決於市場流動性及投資氣氛。"
http://finance.qq.com/a/20101224/003348.htm#highlight=港交所
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投資組合
股票: 中長線 388 300shs (正打算每逢高位做淡 以作對沖 )
不確定 3888 7000shs 因沒有止蝕現大蝕
長線指數基金: 嘉實滬深300
** One of the best rules anybody can learn about investing in the finical markets is to do nothing, absolutely nothing unless there is something to do. Patience is an asset for investors. - - Jim Rogers ** Always remember The Black Swan - Low probability but high destructive
2010年12月24日 星期五
2010年12月12日 星期日
財務自由之路
最近在看富爸爸的財務自由之路一書,其中提到要不斷創造資產帶來現金流入,而不是只依靠工作來得到收入,當這些收入大於支出時就會達到財務自由-就是我既目標
現時我沒有任何產生收入既資產,而且資金較少。所以應分以下三階段進行:
現時我沒有任何產生收入既資產,而且資金較少。所以應分以下三階段進行:
- 累積資金
因為前期資金較少需全力累積資金,可以採用買賣股票等較高風險做法。
- 轉化部分資金為產生收入的資產
此時己有一定資金,可以構建穩定資產收入框架,同時可將其他資金再作累積。
- 己有一定資產收入同時保留部分資金作增值
此時資產收己佔總收入大部分,大於支出。
假設上述階段能穩定發展,若干年後應可達成目標
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